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轮式挖掘机

现在挖掘机很受欢迎，轮式挖掘机可以在很多地方使用，挖掘机在使用过程中冒烟，那么挖掘机冒烟正常吗？接下来，我将向您介绍一个小版本。

挖掘机冒出的青烟中有一定的故障。具体故障如下：

1、挖掘机发动机活塞环对中或固定。

2、活塞与气缸壁间隙过大，活塞与气缸均从槽中拉出，活塞环端隙、侧隙、后隙过大。

3、挖掘机发动机气门挺杆和气门导管磨损严重，间隙增大。

4、发动机空气滤清器堵塞。

5、曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧断裂。

6、挖掘机增压器坏了。

7、缸套活塞间隙过大，活塞环磨损过大。

8、高压油泵凸轮轴磨损。

9、轮式挖掘机点火时间不对。

轮式挖掘机

变速箱“跳挡”是指变速箱的变速传动机构从某一行驶挡位“自动跳入”空挡，使轮式挖掘机的行驶速度失去控制。这种现象在训练中经常发生，其危害性较大（尤其是在下坡行驶时）。为此，必须及时采取积极有效的预防措施和处置方法，防止事故发生。结合自己十多年***驾驶训练的实践和亲身体会，对小型挖掘机变速箱“跳挡”的产生原因、危害、预防措施及处置方法谈谈粗浅看法。

　　1 变速箱“跳挡”的危害

　　变速箱“跳挡”的危害程度因小型挖掘机所处的行驶路面不同而有所不同。当小型挖掘机在平路上行驶时，园林轮式挖掘机，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而导致机械行驶速度降低直到停机；当小型挖掘机在上坡道行驶时，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而出现“后溜”；当小型挖掘机在下坡道行驶时，变速箱“跳挡”使发动机失去“制动”作用导致机械出现“俯冲”。在上述三种情况下，若不及时采取有效措施，均会较大程度地影响小型挖掘机的正常行驶，严重时会使发动机熄火，造成转向失灵发生事故。

2 变速箱“跳挡”的原因

　　（1）变速传动机构磨损。 轮式挖掘机采用的是组合式机械换挡变速传动机构，这种传动机构依靠滑动齿套在固定齿套上的轴向移动并与各挡从动齿轮相啮合来实现换挡。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面被磨成锥形，造成啮合性能降低而导致“跳挡”。另一方面，变速箱中间轴轴承及轴径的磨损使中间轴轴向间隙过大，也会使齿轮啮合不良而造成“跳挡”。

　　（2）自锁机构性能降低。为防止变速箱“跳挡”，轮式挖掘机在变速箱的二三挡、四五挡拨叉轴上方箱盖孔内和一倒挡拨叉内安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起***自锁作用的弹簧弹性减弱或弹簧折断时，自锁机构的自锁性能降低直至消失，建筑用轮式挖掘机，造成变速箱“跳挡”。同时，***钢球或拨叉轴上的凹槽磨损也可造成变速箱“跳挡”。

轮式挖掘机驾驶员须做好设备的日常***、检修、维护工作，小型轮式挖掘机，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。

轮式液压挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，轮式挖掘机，以免对车辆造成划伤或损坏。机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保生产。轮式液压挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。轮式液压挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成事故，挪位后的位置要确保轮式挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁操作。

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